快科技1月7日新闻，克日，2023年卖170台保时捷的女销冠再次晒出本人的2024年战绩，称在2024年12月31日下战书实现最后一台签署实现170台，持续两年卖出170台。她还在直播中表现：“23年卖了170台，24年卖不到的话是种羞辱。”在2024年接收采访时，牟倩文表现，不会一味地卖货色，更多像一个靠谱的友人一样，给客户分享保时捷的相干常识跟倡议，因而积聚了良多熟客，有些老客户会找本人买两三辆车，又先容友人来买车，“真挚才是必杀技。”不少人看到这一幕仍然感到保时捷在中国仍是这么受欢送，但事实情形偏偏相反。据海内媒体报道称，日前海内多家保时捷线下门店忽然封闭，此中关店波及的地域有鄂尔多斯、义乌、唐山、郑州等处所。对此，保时捷中国总裁及首席履行官潘励驰告知记者：“现在保时捷中国给德国总部提交的目的是，到2026年12月31日之前，经销商范围下降至100家阁下。”这一数据相称于保时捷现有渠道须要“瘦身”三分之一。从2021年至2023年，保时捷在中国市场新车销量分辨为9.57万辆、9.32万辆、7.93万辆，2022年跟2023年销量降幅达2.6跟14.9个百分点。中国市场成为保时捷在寰球范畴内独一下滑的市场。2024年保时捷在中国的团体销量尚未出炉，已颁布的数据表现，2024年前三季度，保时捷在中国市场销量为4.33万辆，同比下滑29%。以是成绩就来了，保时捷在中国还能从新好起来吗？【本文停止】如需转载请务必注明出处：快科技义务编纂：雪花