IT之家 3 月 10 日新闻，科技媒体 scitechdaily 昨日（3 月 9bet356亚洲版本体育 日）宣布足球滚球app下载博文，报道称美国宇航局的 X-59 超音速验证机胜利实现电磁测试，确保其外部体系在多种前提下可能保险运转，互不烦扰。这一里程碑为后续更严厉的空中实验摊平了途径，间隔 X-59 首飞更近一步。在加利福尼亚州帕姆代尔的洛克希德・马丁“臭鼬工场”设备中，工程师片面测试了 X-59 的通讯、导航跟升降架等要害体系，经由过程逐个激活体系并监测其余体系的反映，团队确认了 X-59 的电子装备在运转中不会彼此烦扰。研讨职员在差别间隔下激活了 F-15D 的雷达、C 波段应对器跟无线电装备，以评价其对 X-59 飞翔要害体系的潜伏电磁烦扰，确保 X-59 能与其余飞机保险协同飞翔。这些测试标明，飞机的整合任务正在逐渐成熟，并逾越了一个主要阻碍，使其离初次飞翔更近了一步。图源：NASA / Carla ThomasIT之家征引美国宇航局 X-59 航空电子担任人 Yohan Lin 谈话：“这一阶段标明飞机集成正最靠谱的滚球平台在稳步推动，咱们已肃清了一个严重阻碍。”NASA 的 X-59 静音超音速研讨飞机在加利福尼亚州帕姆代尔的洛克希德・马丁臭鼬工场胜利实现了电磁烦扰（EMI）测试。在 EMI 测试时期，团队检讨了 X-59 的每个外部电子体系，确保它们可能彼此合作而不发生烦扰。X-59 的计划目的是飞翔速率超越音速，同时将洪亮的音爆削弱为更宁静的“音爆轻击”。图源：NASA / Carla为确保 X-59 与 NASA 其余研讨飞机的兼容性，团队将其与 F-15D 分辨置于 47 英尺跟 500 英尺的间隔停止测试。测试中，经由过程激活 F-15D 的雷达、C 波段应对器跟无线电装备，以评价 X-59 的电磁兼容性。Lin 夸大：“咱们盼望确认两架飞机在近间隔下也能兼容，这为将来的飞翔数据收罗奠基了基本。”